鹿營小子趴趴GO: 峰迴路轉不厭亭、北42縣道

2015年10月15日星期四

峰迴路轉不厭亭、北42縣道

2015.10.14原本只是想騎公路車新店到十分車站、雙溪，來回約93K，所以沒準備長途騎車裝備，沒想到竟然挑戰了『五分山、不厭亭大滿貫』，下午3點多抵達不厭亭，用手機查詢從不厭亭若下雙溪再經由北42縣道從坪林騎回新店76K，充電式車燈只能用一個多鐘頭，沒騎過的路段不敢摸黑，於是選擇最短又最快的路徑，由不厭亭原路下行到瑞芳→七堵→新台五路→南港→基隆路返家，車燈沒電沒關係，縱貫路整路都有路燈。

在家用Google map查詢了不厭亭直下雙溪、北42縣道、坪林回新店，老狼之前有想過屬於『極具挑戰性』的路段，打鐵要趁熱，當晚就準備妥腳踏車長途騎乘裝備，凌晨4點摸黑上路。

摸黑上路，本來是想天色還沒亮，上班族、波力士大人都還沒上班，就不用管羅斯福路、基隆路一大堆紅綠燈和上班族機車。沒想到在靠近景美派出所的紅綠燈被波力士大人（A）站在老狼前面擋下，波力士大人：「先生，腳踏車、行人也要遵守交通規則，你沒看到我們（二支波力士）嗎，紅燈還硬闖？」

老狼傻眼，這二個波力士（A、B）怎會在凌晨4點多站崗？

雖然心裡嘀咕：腳踏車等紅燈才危險，容易被後方機車、汽車追撞。

當下闖紅燈被攔下當然不能跟波力士醬子回嘴，於是連忙說：「警察先生，我錯了，『下次』不敢！」

波力士A：「我們昨天才處理一件腳踏車闖紅燈被撞死的意外，家屬哭的半死，不要再闖紅燈啦！」

老狼點頭如搗蒜：「是是是，謝謝警察先生！」

跨上鐵馬準備繼續挑戰不厭亭、北42縣道。前後『逼逼逼逼』急急哨子聲音把老狼給嚇到，再次停下來，現在是怎樣，波力士要開紅單嗎？

波力士B舉起右手攔住老狼，後邊剛才教訓老狼一頓的波力士A過來就搖頭說：「我看你是習慣性闖紅燈！」

老狼抬頭看紅綠燈，現在是紅燈，原來剛才波力士A在馬路中央跟老狼當場說教，老狼在馬路中央根本沒注意現在是紅燈還是綠燈。又被波力士A說教了orz

總之，清晨06:13到了七堵舊火車站。

位於基隆光明路上的七堵舊火車站，建於日據時代，至今已經有百年的歷史了，在全台鐵道驛站中，為少數自始未經拆建，然為了促進土地利用並配合地方發展，昔日七堵前站(舊站)於民國96配合台鐵路線切換裁撤，而木造舊站房則無償交由基隆市文化局接管。經過文化局聘請專業設計公司，依照原始樣貌加以整修，將整個木造火車站木料拆卸，在昔日七堵舊站原址旁30公尺處的鐵道公園組裝重建，全木造的火車站也因此恢復原有的英姿，在保存舊有文化的同時，也營造出休憩環境。

七堵舊火車站（前站）為因應光明路拓寬，面臨拆除或保存的選擇，後經地方民意與文史團體的爭取，以及市府的大力推動下，獲得台鐵方面的同意，乃採取拆遷重組、移地保存的方式，盼留下台灣稀少的木造車站，同時豐富台灣鐵道資產的文化。

原本用檜木興建的七堵舊火車站，是一座設計非常漂亮，且組裝工法細膩的日式木造火車站，特別是樑柱之間都是直接用缺口卡位的方式銜接，跟其他木造車站還要用栓釘栓上的情況不一樣，相當的特別。因此，七堵舊火車站在拆解重組時，每項建材都一一的編號保存，遷至預定地後按編號一一的組裝回去，過於老舊的建材則是按照原有的材料及式樣打造裝回。

在組裝過程中還發現，許多樑柱木頭上都有寫上「總督府」的字樣，代表日本殖民時期，這座火車站的興建都是直接由台灣總督府下令監造，可見當時日本政府對七堵火車站的重視，另外，舊車站的屋脊都有電線絕緣用的「礙子」，相當的特殊，除了車站之外，兩棵已經有八十歲高齡的榕樹，也一併移植到鐵道公園。

七堵舊火車站除保有的木造結構外，並規劃月台及鐵軌區域，重現原七堵站的意象，遊客來到這裡就像拜訪老朋友一樣，頗具懷舊思古之情懷。（基隆旅遊網）

昨天下午在瑞芳郵局前面嚐到超級美味小貨車烤地瓜，早上還沒營業。

102縣道過了瑞猴公路開始陡坡，最大坡度12%

有山、有海的風景總會令狼駐足，這段路拍照得牽車到對向車道靠邊，來來往往數次花了不少時間！

在九份觀光山城前最後一個彎道前休憩，山澗旁好多這種長的像蟑螂的昆蟲。

好多甲蟲奄奄一息倒臥在路邊，用樹枝搓牠卻一骨祿的回身體爬進山澗消失無蹤。

早來的大陸妹忙著在九份小七滑QQ

本來想吃一碗勇伯米粉再上路，上午9點，九份老街商店還沒營業。

102縣道欣賞陰陽海風光。

一個綁馬尾的年輕美咩在上坡段輕快的刷卡老狼，老狼趕緊收起相機用力踩，想追上馬尾美咩要伊媚兒，馬尾咩速度飛快，老狼喘不過，先放她一馬，待會在不厭亭總會碰面吧！

基隆山

無耳茶壺山，九月份跟老史郭、豐年兄騎過的金瓜石。

金瓜石地質公園

煦麗陽光和小雲朵合力將山頭染色，像飛揚在少女肩燦爛豔麗的秀髮。

這段102縣道回頭彎最大坡度13~14%，一支手抓相機拍歷史紀錄，只拍到12%

一隻凶猛黑鳶在狼頭上盤旋，突然俯衝而下捕獵小鳥，速度太快，老狼的傻瓜相機沒捕捉到畫面，那隻倒楣小鳥唧唧唧亂竄，就在撞擊地球前的一剎那急轉彎，老鷹雖然速度更快，奈何不了地心引力提早轉彎，就醬子失去了美味一餐。

小金瓜露頭步道，今天騎公路車，登山車就能騎進去一探究竟。

傻瓜相機將小金瓜露頭拉近像一頭河馬。

小金瓜露頭位於102縣道19.5km步道旁，遠觀酷似一匍伏山頭的河馬，據傳自清光緒16年（1890）基隆河發現沙金，溯源大小粗坑，至此發現金礦露頭，拉開金九地區近一世紀採金史的序幕。

大粗坑古道入口。

遠方稜線上小小的涼亭就是今天的目的地~不厭亭。

有一種走百岳賞群山的FU

大粗坑古道下方的聚落遺址~大山國小（猴硐國小－大粗坑分班）

聚落遺址~大山國小（猴硐國小－大粗坑分班）

過了102縣道20K後先下坡俯衝，再騎上不厭亭。

遠眺大粗坑古道

大粗坑古道聚落遺址~~位在基隆和上游的大山國小（猴硐國小－大粗坑分班）

峰迴路轉，再戰不厭亭

追了老半天竟然沒看到剛才在公墓前刷卡老狼漂亮身影馬尾咩。

公墓？難道馬尾咩是紅衣女孩的化身，不然怎會有如烽火輪般的飛速！

左前方是昨天拜訪過的五分山雷達站

往瑞雙公路南邊望去，電視廣告的明星路段。

遠眺猴硐風光

遠眺瑞芳風光

貂山古道就在忙草山頭裡

離開不厭亭往瑞雙公路南方下溜，車輛稀少，路況不錯，樹蔭濃密，爽度夠。

11:11經過牡丹火車站，把TCR Advanced 1 KOM公路車停靠階梯拍照，砰的一聲倒下，carbon車架刮落漆，沒關係，沒人看到這幕窘狀！

11:24經過雙溪火車站。

在雙溪市街轉了又轉，不是鬼打牆，是想找一家傳統的古早味麵店吃午餐，轉了老半天沒找到那種會飄散濃郁油蔥味、令狼流口水的傳統古早味麵店，只好詢問火車站附近在地人，阿伯熱心推薦再往前騎，看到市場後有一家『阿蘭小吃』，是當地最美味麵店。

一群登山客把雙溪區中華路2號『海山餅店』擠爆了，據說海山餅店的寒天布丁蛋糕是招牌熱賣品，熱情的登山客招呼老狼也進去湊熱鬧，老狼：「你們一大群，我要排到天黑。」

好幾個登山客哈哈大笑回應老狼：「沒關係，你只有一個人，我們讓你插隊，吃飽才有力氣繼續騎啊。」

哈哈，感謝這群好玩的登山客們，老狼的路途還很遙遠，趕緊上路，等摸清楚路線下次再來。

雙溪公有市場的『阿蘭小吃』，口味還可以，餓了啥都好吃。

雖然填飽肚子，上路後卻感覺雙腳軟趴趴，可能是休息太久，腿部肌肉冷卻的關係。加油，由台2丙省道往東南方向前進，經過『平林休閒農場』。

台2丙省道也稱『基福公路』，由基隆暖暖到新北市貢寮區的瑞濱。其中雙溪火車站到柑腳這一小段（約7~8K）稱為『雙柑公路』。

愛玩腳踏車的臉友建議老狼在雙柑公路旁『荷園』有免費奉茶，可以小坐休息，欣賞蓮花園風景後再上路。在路邊確實有看到『雅園』，看起來是一間咖啡館，咖啡館怎會提供免費奉茶，拍完照之後離開沒有逗留。

這裡會出現『環島1號』標誌？

帶小狼參加捷安特2015年暑假單車環島，從新店碧潭出發，回程最後一天是羅東經北宜公路回到碧潭結束。

原來臉友說的『荷園』是『荷花園』。

免費奉茶，喝了二杯就不能再喝了，喝茶尿多麻煩。

一輛賓士中年車主載著年輕美咩看到老狼拍照趕緊閃的老遠，可能是年紀差太多的低調吧？？？

離開雙柑公路左切雙坪產業道路。

老史郭說以他騎腳踏車多年經驗，省道坡度最緩，其次是縣道，再來是產業道路坡度，林道更陡。

雙坪產業道路雙柑段坡度還好啊，遠方的山勢也不高。

矮油，開始上陡坡了，調回頭拍剛才經過的路標，北42縣道29K處。

一轉彎就是14~15%坡度，老狼一隻手拍，又漏掉14~15%坡度。

『柑林國小』，口齒不清的唸起來會感覺怪怪的。

威靈廟（皇帝殿）

離開威靈廟沿著柑腳溪蜿蜒上行，沿路有多座很特殊的石頭屋，尤其這座有晒穀場的石頭屋別具風味，於是把龍頭一轉衝上去瞧瞧，沒想到好幾隻土犬汪汪汪追上來，挖靠，趕緊掉頭衝下坡，狗狗還是死命狂追，老狼拼命踩，很少狗狗能追這麼遠，害狼腿差點抽筋，嚇死狼！

逃離狗狗瘋狂追逐之後就面對這道變態坡，最大坡度15%

老狼只拍到14%畫面

北42縣道27K處

筆筒樹莖幹上端的髓心柔嫩可食，是重造的野外求生食物。

路旁一堆像『一枝黃花』又像『黃菀』的黃花讓老狼玩Olympus TG3相機的顯微鏡模式蹲了半個鐘頭。

還沒學到的野花

一處沒有標明的登山口，只見到很多登山社綁的布條。

一枝黃花生長於海拔1,800~3,500地帶，黃菀生長於1,200~3,300地帶，這裡海拔約500~600米，怎麼可能？

還沒學到的花

左彎是往畚箕湖垃圾場死路一條，右轉切往坪林。

來到北42縣道最高點，海拔613米。

終於有路標，坪雙路三段。

北42縣道20K處開始下溜。

台灣肖楠

台灣中、北部之中、高海拔300公尺到2000公尺之間的山區，在海拔1000公尺左右最多，喜於向陽山坡，是台灣特有種。

臺灣肖楠材質細密，不受白蟻蠹蝕，常被用為建築、家具、棺木、雕刻及裝飾材。

北豹子廚山登山口

從北42縣道最高點下溜沒多輕鬆，因很多路路面皸裂嚴重，公路車很顛，不敢放速狂溜。

北勢溪上游

闊瀨派出所，水壺的水還夠用，沒進去補水。

北42縣道14K，經過『台北市英速魔法學院』，是由廢棄的闊瀨小學修建而成。

【英速魔法學院外籍師將減半】，英速魔法學院為前台北縣長周錫瑋推動，自2007年至2010年，共成立乾華、闊瀨、光復、興福、籠埔等5所英速魔法學院，引進外籍教師建構主題情境，提供全市國小五年級學生3天2夜的全英語營隊。推動至今雖然滿意度居高不下，叫好不叫座，面臨轉型存廢問題。

鍬形蟲頑皮的跑到馬路上，幫牠送回路旁草叢裡。

坪林是包種茶的重要產區。

漁光派出所由靠北勢溪那條小徑進去，老狼目前狀況還不需要波力士幫忙。

造型獨特的喬木

駐足仰望，遠方山坡又開墾了新的茶園。今年被蘇勒迪颱風搞的山林變色，台北自來水廠因為濁度太高，柯P被市民罵的很慘，柯P決定花費數十億公帑改善，卻不來查報違規茶園，茶樹吃土太淺而且都需要肥料和農藥，坪林位在北勢溪上游是重要的水源保護區，政府官員怎不用大腦來整治、查報，將合法茶園轉型，將違法茶園收歸國有種植原生樹種？？？