週六走完『草嶺古道芒花季』,從大里天公廟到福隆火車站,花了4鐘頭走9K,從啞口往西段下切緩坡2.5K到大榕樹沿途沒啥特別景色,大榕樹到福隆火車站4.4K都是柏油路,穿登山鞋走這段柏油路硬碰硬很呷力喔!
老狼計畫週日走『聖母山莊國家步道』,然而小紅帽念念不忘11/02的太平山『山毛櫸國家步道』被大雨殘缺了景致,提議再走一回,老狼想說聖母山莊步道不會不見,山毛櫸黃金週只能撐到11/10左右,葉子即將掉光,反正司機是她,一切遵照她的旨意。
在礁溪『春和日式湯屋』泡完湯之後直上太平山,沒想到晚上9點半到達太平山收費站已經關門了,怎麼會醬子?
老狼上網查詢太平山森林遊樂區網站才得知園區開放時間是06:00~20:00,小紅帽說早知道沒繞進礁溪泡湯就能趕上最後營業時間,千金難買早知道,可能是我們以前時常跑『奧萬大森林遊樂區』,那裡的大門是24小時不打烊,看來以後進國家森林遊樂區還是得事先看清楚營業時間免得又被關在大門外。
清晨6點路過『土場』!糟糕,太平山又下雨了,老狼喔喔睏,小紅帽說雨勢比上禮拜(11/2)更猛!
最近整個台灣只有東北部老下雨,山毛櫸的葉子怕雨水,今天特地趕來此地看山毛櫸黃金週實在是『莊笑維』!
7點多到達翠峰湖,車外溫度只有12度,天啊,老狼沒帶禦寒衣物!
朋友問說我們那麼幸運可以抽中翠峰湖山屋?小紅帽是幸運之星,很不幸昨晚被關在大門之外!
11/2山毛櫸國家步道之旅:http://sant88.blogspot.tw/2014/11/blog-post_2.html雨勢太大,小紅帽決定放棄『山毛櫸步道』,改走『翠峰湖環山步道』!
走了片刻鐘頭,雨下的很大,我們的Gore-TEX外套會撐不住這麼大雨,保暖衣物根本不夠,商量之下,一起放棄了,小紅帽提議改去『羅東林場』,都好,反正她是司機!
這裡有翠峰湖環山步道(有東口、西口)、平元自然步道、望洋山步道等三條步道的入口:
位於翠峰湖西側之山丘上,由翠峰景觀道路15K+500處進入,全長約3.95公里 ,步行約150分。步道係循昔日運材軌道路線整建而成,沿途景致層層疊疊,如同桃花源記中「柳暗花明又一村」般令人驚喜,而終點之解說展示站係採資源再利用方式將舊有油庫改建,另設有雙層觀湖平台,可飽覽翠峰湖壯闊之美景,並可與對岸原有之觀湖平台相互輝映,從不同角度欣賞美麗的湖景,並可觀賞過冬候鳥及鴛鴦戲水的英姿。
平元自然步道位於太平山國家森林遊樂區翠峰景觀道路16 公里 處,長0.85 公里 ,坡度平緩,來回約需1 小時。平元自然步道為昔日通往南澳及古魯、寒溪的要道,因連結太平山與大元山而得「平元」之名。平元自然步道海拔介於1,890 至1,950 公尺 ,為針、闊葉林混合林帶;霧林偏溼的環境豐富其生態種類與活力。
望洋山位於中央山脈東北端,在翠峰湖週遭的山系中海拔高度僅次於三星山,其海拔標高為2050M 。步道長0.9km,往返約70分。循著步道登上望洋山,在眼前展現的是大元山、水源山、山、下銅山…….,似乎能將層層山巒懷抱於胸臆之中;若在天氣清朗時不僅能遠眺蘭陽平原,就連座落太平洋的龜山島都清晰可辨。
太平山森林遊樂區,橫跨宜蘭縣大同鄉與南澳鄉,海拔
1. 鳩之澤自然步道→步道長2km ,往返約60分,位於鳩之澤溫泉區,由【太平山道路3.3K】進入。
2. 見晴懷古步道→步道長2.35km ,往返約120分,入口在【太平山道路23K】處。
3. 原始森林步道→步道長1.7km ,步行約50分。
4. 鐵杉林步道→步道長1.7km ,往返約70分(以上兩條步道位於太平山莊正後方)。
5. 茂興懷舊步道→步道長1.5km ,往返約120分。
6. 三疊瀑布步道→步道長2.7km ,往返約180分,(以上兩條步道需搭蹦蹦車才可打抵達入口)。
7. 三星山步道→步道長1.275km ,往返約50分,入口在【翠峰景觀道路:0.3K】處。
8. 翠峰湖環山步道→步道長3.9km ,步行約150分,入口在【翠峰景觀道路:15.5K】及【翠峰景觀道路:16.5K】處。
9. 台灣山毛櫸步道→步道長3.8km ,往返約220分,入口在【翠峰景觀道路:17K】盡頭,在翠峰山莊附近。
10. 平元自然步道→步道長0.85km ,往返約60分,入口在翠峰湖環山步道途中岔路。
11. 望洋山步道→步道長0.9km ,往返約70分,入口在翠峰湖環山步道途中岔路。
太平山森林遊樂區十一條自然步道都不長,問題是跑一趟太平山很遠,門票200台幣,最頭痛的問題是~經常下雨!路旁楓葉,雲層太厚了,看不清楚楓葉紅不紅!
途經泰雅大橋,居然天氣開始好轉,令狼扼腕!
小紅帽說泰雅橋下的芒花比草嶺古道、桃源谷山上的芒花更加茂盛!
比河床西瓜田更大片的芒花海!2011年有名的30倍『砲王』~Sony Cyber-shot DSC-HX100V傻瓜相機,焦段
早知道朋友們愛欣賞芒花盛開,老狼就下橋打芒花了!
小紅帽說朋友推薦三星鄉天送埤卜肉對面的『阿婆三星蔥油餅』人氣第一名,既然經過就排隊買蔥油餅解饞!
餿水油、飼料油、工業廢油……連環爆,店家無奈,小老百姓更無奈,官員都用進口油,哪管老百姓吃啥『噴』啊!
在『林場肉羹』吃了N次,居然不知道對面就是鼎鼎大名的『羅東林區管理處』!貯木池
過去伐木時期原為貯放高級木材的水域場所,隨著林業發展轉型,貯木功能已不再,如今轉變為ㄧ個兼具環境教育、自然生態及休閒遊憩功能的池子。
五分仔小火車
五分仔軌距762公釐 ,七分仔在集集線,八分仔是環島鐵路〈1067公釐 〉,而剛好達到1435公釐 國際標準的是高鐵和捷運,超過1435公釐 標準的火車台灣目前沒有。
三分仔客車廂
坐三分仔的乘客不是『三七仔』!
小紅帽在太平山受凍,還皮皮剉,幸好沒繼續冒雨走步道!
不是楊桃!軌道轉撤器
羅東林管處一般員工宿舍,有些還是有老員工居住,原來退休的林管處員工依然保有宿舍使用權,等他們離開人世政府才能將房舍收回,陸續改為林管區紀念屋舍,開放民眾參觀。
不是鐵人28號!
三分仔的『竹林火車站』!
太平山森林鐵路以大同鄉原住民部落的土場為起點,經三星鄉天送埤,到平地市區的羅東鎮竹林火車站,全長三十六點八公里,屬輕便窄軌,軌距七百六十二公厘,沿途共有十個車站、七座檜木隧道。一九七九年夏天,因太平山停止伐木而停用,共營運五十六年。
太平山森林鐵路終點-竹林站,位在目前的羅東林區管理處林業文化園區內,傾頹已二十多年,過去只剩遺址,但由於它是台灣林業史上代表性的建築物,羅東林管處前年起斥資新台幣上千萬元,委由專業建築師花了一年時間重建,日前終於在原址完成原尺寸、原檜木材料、原形貌的竹林站。
竹林車站廣場地磚採用木頭的年輪設計。
很幸運剛好遇到羅東林管處志工免費導覽,可惜我們錯過了大半場好戲!
1926年羅東森林鐵道票價表羅東森林鐵路
是昔日連結宜蘭羅東竹林與太平山林場(今太平山國家森林遊樂區)的主要交通路線,簡稱平地鐵道。於起點土場處承接來自太平山森林鐵路的林木將之運送至羅東竹林,並兼辦客運業務。於1924年通車,1979年結束營運,共歷時56載。全線起自土場,止於羅東竹林,共計36.69公里。
天送埤車站舊照
目前仍完整保存,就在『天送埤卜肉店』附近,現存轉車盤一具,即為在此路段中斷時能做為終點站,維持與羅東之間的客運。
大洲車站舊照森活館
以舊單身女子宿舍整建而成,重現山林仔在太平山林中的溫馨之家,提供民眾認識、了解及體會早期森林人在山林中生活起居點滴。館內以深山電影院的主題呈現,播放1984年中央電影公司發行,以太平山林場為故事背景的電影『霧裡的笛聲』,讓人感受早期山林人生活甘苦與森林對人類心靈的療效。
可以燒炭加熱的檜木澡桶!
太平山海拔2千米 ,終年涼爽、低溫,山上不需要冰箱,只需要這款古早味碗櫥存放吃剩下的飯菜。小時候家裡使用過這款碗櫥,記得老爸會將碗櫥四隻腳放在特製的四個陶碗上,陶碗一直要添加水不能讓水乾燥,原來水碗是防止螞蟻用的,陶碗沒辦法防蟑螂,因為蟑螂會飛!
伐木工人使用的鋸子,怕怕!三分仔:硼硼車模型
本棟具有百年歷史的日式木屋整修為展示空間。館內以介紹蘭陽山林之自然步道為主,提供民眾一個認識各步道特色、自然環境、人文歷史及交通資訊的平台。
圍爐取暖話家常
專門放映『小電影』的深山電影院!
老友~『紅茶』的牽手娘家就是林場肉羹親戚,小時候課餘時間都得在店裡幫忙,紅茶說林場肉羹老闆堅持不分家,所以別無分號,光靠小小一碗肉羹數十年已經累積財富上億了。
有朋友推薦『蒜味肉羹』更好吃,老狼不予評價,每個人的喜好不同啊!
小紅帽想去『合盛太平』醫院咖啡館掛號解咖啡癮,經過『北門綠豆沙牛乳』人氣搶搶滾!
經過『祥藝燈籠工藝社』,似乎找不到這家燈籠店的網路資料。
很多朋友還不知道『合盛太平醫院』能掛號解咖啡癮,我們先去掛號了!
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