2016年10月27日 星期四

肉腳狼東進武嶺~挑戰自我、肯定自己!

 登山遇到山友總會主動打招呼,騎單車遇到車友也總會寒暄幾句,比較上山友比較熱情。好幾次在小七與年輕卡鞋幫打招呼,總會先讓年輕卡鞋幫瞄一下老狼單車等級,接著迸出:「騎過武嶺沒有?」,老狼總會像柯P一樣抓頭髮:「還沒!」,年輕狼繼續他們的英勇征戰事蹟懶得鳥狼,數年來N次深深烙印又老又虛弱的心靈,『我一定要騎上武嶺』!
為了循序漸進演練騎上武嶺,2015二趟一日雙北(北橫+北宜)、一趟新店宇老北橫回新店,竟然得了『良性陣發性姿勢性眩暈』,無法正常行走,晚上睡覺翻個身也天搖地動,根本無法騎車,耳石的產生是身體老化現象,很可能是騎公路車比較顛簸,造成耳石震動脫落於後半規管,影響身體平衡區信號失調。
接著12月獨攀雪北返家後膝蓋腫痛難耐,經骨科檢查原來是膝蓋已經退化性關節炎還長了骨刺,打了PRP跟玻尿酸治療,醫師囑咐不宜再爬山,只有平地健走、平地騎單車、游泳三項運動可以緩和膝蓋繼續退化,醫師還吩咐騎單車不要爬坡,也會耗損打進膝蓋裡頭的PRP還有玻尿酸。老狼覺得這不就讓醫師判定不能再上三千米了?乾脆攤在洞裡呷飽等死好了。
郭杯跟老狼預約201712月來一趟雪梨到墨爾本1200公里長途騎之旅,若以平均一日100~120公里慢騎而言算是輕鬆行只要先搞定腳踏車貨架+馬鞍包,既然要搞腳踏車貨架+馬鞍包何不來個『中央山脈大縱騎』,從北宜公路出發,從宜蘭上武陵農場、梨山、武嶺,下溜埔里接水里,由水里上塔塔加,再接阿里山之後下溜到嘉義搭車北返。小紅帽非常支持老狼,也撥專款下來讓老狼添購各項裝備,結果,碳纖維車架所能安裝的TOPEAK貨架只能載重7公斤TOPEAK搭配的馬鞍包只有7公升,根本不適合長途騎乘。
像梅雨季的秋天雨水超級豐滿是不出洞騎車的好理由、身體出問題、持續老化、搞不定長途騎乘裝備…..煩死狼啦!
 看天氣預報武嶺將是這幾天最好的天氣,緊接著又將變天下雨,雖然這陣子因為天雨停停頓頓騎了幾趟二格頭(坪林下雨不騎),腳力、體力根本沒準備好,不管了,『慢慢龜也要龜上武嶺』,跟小紅帽請假騎武嶺,計畫從台北搭客運到埔里過夜,隔天騎上武嶺再下溜埔里,能趕上客運就搭客運下埔里,一圓多年來的夢想。
小紅帽:「既然要騎武嶺為何不選東進,死的快比死拖快活!」
~難怪她平常沒運動,真的把台灣高山縱走最難的『南三段』走完。
老狼:「對吼,既然要死就一次死死ㄟ卡快活!」
好吧,等老狼準備好不知道猴年馬月,體力只會隨歲月遞減,只有把握當下,東進武嶺出發!
 週三晚上決定,週四搭上大坪林11:30往蘇澳客運。
蘇澳到花蓮太魯閣站(新城)有兩鐵區間車,所以沒帶攜車袋減輕骨頭鳥攻頂包重量。
  非假日,大都會客運讓老狼包車了。
 大坪林11:30發車,12:57抵達蘇澳火車站。
火車站售票口,老狼:「買一張跟腳踏車到花蓮新城車票。」
售票員:「這裡沒班車到花蓮新城。」
老狼:「怎會沒有,我搭過啊!」
售票員:「這裡是蘇澳站,你要去蘇澳新站搭車。」
老狼:「喔,謝謝!」
 一中兩國、一邊一國、一中各表…..亂七八糟,老狼也搞混蘇澳站、蘇澳新站。蘇澳新站離蘇澳站4公里
 沒錯!沒錯!這才是去年參加捷安特環島,跟小紅帽破風花東搭火車的蘇澳新站。
 新聞播報大陸客來台數銳減,的確沒有亂報。
老狼:「請問最近一班兩鐵區間車到花蓮新城是哪一班?」
售票員:「你有攜車袋嗎?」
老狼:「沒有。」
售票員:「有攜車袋任何一班車都可以,沒有攜車袋只能搭兩鐵區間車,最近的一班是14:50
老狼:「請問您說的攜車袋任何列車都可以搭乘,是包括普悠瑪跟太魯閣號嗎?」
售票員:「沒錯,現在通通開放有攜車袋的單車客。」
老狼:「鐵路局去年還不肯開放自強號、普悠瑪跟太魯閣號,是神馬時候開放的?」
售票員:「不知道神馬時候開放,只知道開放沒多。」
老狼:「謝謝啦!」
~沒攜車袋要搭蘇澳新站往花蓮的兩鐵列車一天只有四班:09:5914:5015:5918:45
下回一定要記得有攜車袋的方便性。
想說中午吃個鐵路便當,蘇澳新站沒有賣吃的。有80分鐘的空檔,騎回蘇澳街上解決午餐問題。
這幾天突然放晴,中午爆熱,看到這家『小黃牛肉麵』標榜40年老店,青菜呷囉。

 40年老店牛肉麵、滷菜,口味很普通。
 哇,臉書這麼多朋友幫老狼東進武嶺加油打氣,太牛逼了,老狼有空一定會回覆朋友,這是禮貌。
天啊,不知不覺已經晃到14:30,離區間車14:59快到了,緊酸!
本來計畫今天騎北宜到蘇澳當練腳力,郭杯提醒說今天要保留體力,不要騎北宜,為了趕車班,這段3~4公里小緩坡衝刺暖身呼呼火車等我啊
 一旁忙著卸貨的捷安特車隊,這台小巴是『大白』啊!
啊,這個少年郎就是2015參加捷安特環島的『可樂』,台灣有這麼小嗎,又遇到了,上回是2015暑假小紅帽揪狼破風花東,她的小折在台11線長濱北往花蓮山路上破風第三次,花郊野外,小紅帽不准老狼攔來往的貨車求救,老狼拼下山找車行救援,正巧遇到因颱風外圍環流取消行程的可樂開著大白閒晃,在那個鳥地方會碰面真的不可思議!
老狼:「可樂,你跟蹤老狼吼?」
可樂:「我覺得應該是老狼在跟蹤我!」
老狼:「我已經買票騎去吃午餐,所以是我先到喔!」
可樂:「我已經送走一團了,所以是我先到!」
好啦!好啦!總之真的是有緣啦,捷安特最帥的『可樂』!
這個少年郎人帥嘴巴溜,早幾年往電影圈發展的話應該會超越彭于晏。

 有沒有搞錯啊,鐵路局有這麼正點的車長美少女,害老狼眼睛打結!
 老狼忍不住按了一張美少女車長背影!

 美少女車長反正也剛好閒著,於是聊起老狼高中時代北迴鐵路通車那幾年,老狼ㄟ阿爸是第一代北迴線光華號列車長,老狼經常跟著老狼爸搭台北早上7點直達花蓮,經過羅東站會減速拿列車員中午的便當。那個年代北迴線鐵路號誌還沒導入自動化控制,老狼爸在光華號進佔前將大鐵環路牌套入月台的蚊香型接收器,副站長必須持下一段的路牌在月台尾端等候,老狼爸在光華號疾駛中得探出身子,用包覆厚厚保護套的手臂將路牌套住,路牌的強勁拉扯力量『碰』的巨響打在車廂外殼緩衝墊,收到路牌列車才能繼續前進下一段路,老狼爸的同事就發生漏接糗事,列車必須緊急停車,列車長得跑回月台,而副站長得將路牌趕緊往列車頭方向奔跑,爭取時間交接路牌。
在花蓮轉客運到天祥一日遊,晚上搭7點光華號回台北的往事讓美少女車長聽的目瞪口呆津津有味。

 蘇澳新站花40分鐘抵達太魯閣站(新城站),輕鬆自在。108年蘇花改還未完工前建議不要騎蘇花公路,因為還有二個舊的長隧道非常窄、非常危險。今年暑假有二位年輕人結伴單車環島,在和平段遭酒駕小黃撞飛當場GG,老狼一直勸退勇於嘗試騎蘇花公路的車友,等蘇花改通車再相揪騎蘇花吧!→【新聞在此!】

 2015.06郭杯揪老狼騎花東,騎玉長公路那天一直到天黑才抵達花蓮新城站,在車站廣場用手機找民宿,一輛自用轎車突然倒車撞倒老狼跟腳踏車,肇事的年輕人是先看他的車友沒有怎麼樣而不是詢問關心老狼有沒有怎麼樣,老狼被車撞當然有事,會痛啊,腳踏車會刮傷啊,年輕人挺蠻橫的,老狼只好打110報警處理。
來到網路口碑不錯的民宿,價錢便宜(單人800)、距離太魯閣牌坊最近(4K),心裡頭卻有點後悔,因為在省道旁,來往的大貨車非常吵。於是又詢問另外一家蘇西民宿,口碑也不錯,老闆娘說只提供套房價1200,差400其實還好,想說既然都在安安民宿前就進去瞧瞧,當作以後的參考選擇。
安安屬於太魯閣族的父子倆經營的民宿,他們給老狼一間算非常安靜的房間,既然幾乎聽不到大卡車的轟隆聲就住下來吧,不是帶小三出遊,只是睡覺而已,設備好壞倒是沒差。
  安安民宿旁就有小七,喝可樂想可樂。望著中央山脈方向黑壓壓的烏雲心頭一沈,氣象預報明天是這週最後一天好天氣到底準不準確呢?
2015.06郭杯、老學長揪騎花東,老學長開車載三台腳踏車,老學長習慣性的經過蘇澳一定得繞進南方澳喝一碗鮮魚湯,經過花蓮新城一定要吃一碗長興綜合麵,吃完長興麵去對面佳興冰果室買一瓶冰鎮檸檬汁再上路。
後來老狼發現佳興的綜合麵更美味,可惜佳興麵食部只有中午營業,晚上只賣檸檬汁。

 傍晚5點多,非假日,長興小吃被老狼包場了!
 長興綜合麵+綜合滷味
 長興小吃店老闆也很搞笑!
為了拼武嶺,老狼繳點稅。凌晨2點多肚子痛,抱馬桶落賽,糟糕了,明天會不會軟腳啊???
 吃了早餐,凌晨5點從安安民宿東進武嶺!
 太魯閣牌坊太暗,傻瓜相機一直無法對焦,搞了老半天通通失焦,拆車燈勉強用,閃光燈不夠亮XD

 朋友提醒老狼上週她旅遊天祥有三處嚴重坍方,有一處實施交通管制。這一段土石流滿嚴重,已經清理差不多了。


 05:50經過布洛灣

 05:56過了布洛灣即將進入太魯閣風景區最精彩的峽谷地形,太陽公公偷偷探出頭來跟老狼骨摸你!
 05:59燕子口,當然要取右行才能看得到峽谷風光。








 06:08過了燕子口就能看到氣勢迫人的錐麓斷崖


 06:13九曲洞




 06:22 流芳橋
Olympus TG3防水傻瓜機今天落賽了,一直無法正確對焦,強制按下快門通通失焦,很多張照片拍了沒用。

 06:49岳王亭
06:51狼家2008年瘋露營,週週露時露過的合流露營區


 06:57綠水

 狼家2008年露過的綠水野營地







 07:10天祥普渡橋



 07:16今天剛好是第五屆武嶺盃KOM國際比賽,總共有40個國家的438位選手,參加,他們06:30從七星潭出發,老狼在天祥小七被交通管制禁止前進,只好逗留在小七幫選手們加油。聽說冠軍者能在3個半鐘頭衝上武嶺,比開車還快,真的是神腳!
老狼05:00從安安民宿出發,比選手們少15公里竟然在天祥即將被追上XD
 07:34第一位KOM選手出現了。七星潭到天祥7-11路程36.5公里,他只花64分鐘,的確是飛毛腿!










 不是能騎腳踏車的都能報名參加武嶺盃KOM,必須具備積分2分以上才有資格,表示要有一定參賽實力。老狼只能繼續邊完邊騎。
 住在新店花園新城,騎重機來天祥度假的法國佬~先生,他在台灣住了20幾年,是一位愛台灣的老外喔!
 08:19離開天祥,往武嶺前進,等於在天祥逗留了一個鐘頭


 這段路從土層縱劈而開,騎進去突然有日本立山黑部的雪牆路的FU
老狼2011年有去過飛驒,那時候是雪季,封山中。立山黑部是雙面雪牆,老狼騎的是雙面土牆。(網路照片)
~哈,原來飛驒的『驒』是唸『ㄊㄨㄛˊ』青黑色的馬,起白片如鱗然。老狼一直唸做『飛彈』!
 09:28豁然亭
 過了雙面土牆,遇到一個獨騎郎,速度比老狼還快,本來以為他是被KOM比賽海放的落單選手。
原來住花蓮的余大哥早上確實跟著KOM選手從七星潭出發,因為沒有報名,過了天祥不好意思再跟著選手們,所以自己慢慢玩。
余大哥說他是43年次,算一算已經62歲。挖靠,看不出來他的年紀比老狼大了快10歲,速度比老狼快一截,是余大哥深藏不漏還是老狼實在很肉腳?
余大哥的愛駒,老狼有眼無珠,只聽到余大哥說是義大利品牌,波浪形車架的外型超級屌。先拍一張回家請示正熙大哥,熙哥說是DOGMA(狗媽),查了網頁光車架17萬,再配上6萬的Corima輪組、10萬的Shimano DuraAce Di2電子變速系統,的確如余大哥所言超過20萬。
余大哥說這台狗媽是爬山用,家裡的另外一台狗媽是一般公路用,整車售價,NTD469000 元。
老狼:「你二台腳踏車價錢可以買一台進口重機,為何不玩重機比較輕鬆?」
余大哥:「我討厭重機,跑在山路上吵死了!」
~老狼好久沒說這麼多客家話,這位不老的老童可真是有趣,下回到花蓮找余大哥吃液香扁食!
 右前方是海拔2,658的南酬山,海拔2,809的佐久間山在她的右手邊沒入鏡。研海林道從南酬山的南邊往東北接合流露營區。
佐久間山的南邊就是台灣百岳排行第93名的立霧主山,海拔3,070。奇萊東稜縱走,立霧主山南邊有大理石營地,大理石營地的東南向溪谷留下廢棄的嵐山山地鐵道,大理石營地往西南向可達照片遠方的太魯閣大山,台灣百岳排名第52名,海拔3,283 
位在左前方的台灣百岳排行第91名的帕拖魯山,海拔3,101米沒入鏡頭。
 看余大哥的臉部也沒包魔術頭巾、沒套腿套袖套防曬,沒曬的比老狼黑,應該沒練車練得比老狼勤快,離開豁然亭之後沒兩下子就把老狼海放,這到底是余大哥的狗媽厲害還是老狼的捷安特TCR Advanced 1 KOM太弱?總之,差了4倍價錢果然有差!
 喔,海拔拉到1000了,繼續加油。
 10:08余大哥在洛韶等老狼,哈一根再上。
余大哥:「下午要拼天堂路了,少抽一根。」
老狼:「抽了會喘,沒抽會死啊!」
余大哥笑笑搖搖頭,趕緊上路吧,他今天只打算騎到碧綠神木就下溜回花蓮,老狼不陪老狼玩玩天堂路。
 小紅帽喜孜孜的說要開車上武嶺幫老狼接駁,一大清早先去爬合歡尖峰,10:28在武嶺拍到KOM比賽的選手做最後奪冠衝刺,此時的老狼已經落後奪冠選手46公里
~算一算時間才3小時58分,實在令狼太不可思議。(冠軍時間3小時29分,所以小紅帽拍到的KOM選手不是前10名)

臺灣自行車節,2016臺灣自行車登山王挑戰,天堂路終點50米衝刺段。
 小紅帽拍的2016武嶺盃冠軍








 小紅帽西進武嶺
 朋友數年前標下合歡山莊的3158咖啡館經營權,動員八位,擋不住高海拔冬季嚴寒,不是高山症就是重感冒,朋友賠本退出經營之後才聯絡上小紅帽,已經來不急幫忙救援。
小紅帽在全台灣最高海拔咖啡館享用熱騰騰的咖啡+粽子。
小紅帽本來打算走合歡東峰練腳力,怕老狼突然龜上武嶺,所以只爬了還未登頂過的合歡尖山逍遙逍遙。
10:28老狼才龜到這裡賞風景
 終於看清楚立霧主山躲在久佐間山後邊。
 觀賞到立霧主山以及藏在右後方的帕拖魯山。
 已經收攤的KOM比賽補給站,遇到一女三男來自高雄的車友,年紀都是超過半百的大哥,他們西進武嶺後下溜至此休息,女大姐擔任開車補給任務,他們很熱情招呼老狼吃水果、銅鑼燒,吃完又遞上來一份,大哥:「多吃一點,等會才有體力騎上天堂路。」感謝這群高雄朋友們。
 12:03新白楊,海拔已經拉高到1,644了,一半高度了,老狼再加油!

12:16經華祿橋與華祿隧道
12:23雲海伺機從盤石山(右)與立霧主山之間湧入。


12:59在一處溪谷陰涼處午餐、休息。
13:14經過救國團慈恩山莊,老狼高中年代參加中橫健行隊睡過的山莊,已經數十年過去,沒進去瞧瞧目前狀況,因為距離武嶺還有31公里,老狼會來不急跟小紅帽約好下午3點在武嶺碰頭。



13:28哇賽,前方就是畢羊縱走的羊頭山ㄟ
算是老狼騎過畢祿羊頭山吧,嘿嘿嘿!
13:34海拔已經拉升到2千米,嘿嘿嘿,再加油,武嶺剩下1275米海拔就龜到。
13:48看完最後一眼羊頭山、鋸齒連峰之後將爬升到碧綠神木。
對向路邊有幾個遊客在散步,老狼跟她們打招呼,是來自對岸的遊客,哈啦了一陣,感謝她們幫老狼加油!
14:02碧綠神木
旅行社將對岸遊客載來碧綠神木觀光?不用門票,放她們從碧綠神木走一段中橫公路也能消磨陸客時間、賺陸客的人民幣,哈,高招。

14:28突然臨時想安排這天騎武嶺就是企圖把握今天是個大晴天,從太魯閣牌坊一路到這裡都有路樹遮蔭,太陽公公將中橫兩旁的樹林照蔭的光影令狼快意十分,坡度大致跟經常巡路的北宜公路差不多,感覺騎在中橫沒有想像中難啊。

14:36盤石山
14:42遠方的太魯閣大山


14:48終於看見合歡山了,距離下午3點與小紅帽碰面時間真的會來不急喔。

14:50哇賽,中橫四辣之首~超辣屏風山!~算老狼也騎過,嘿嘿嘿。



14:53老狼數十年沒東進過武嶺,印象中過了這片大理石崩壁後就到關原,哈哈,過了關原之後就準備上大禹嶺了,沒有很難啊。

15:01碧綠隧道,這下糟糕,跟小紅帽碰面的時間到了,老狼才龜到碧綠隧道,距離武嶺還有20公里,會被小紅帽K頭了。
15:09沒錯沒錯,關原快到了。
15:13瞎密,過了關原橋還有個關興橋?
15:28龜到關原加油站竟然看到小紅帽在拍狼!
小紅帽說KOM的比賽都收攤了還沒看到老狼,急著沿路找狼,老狼:「拜託,卡打車騎中橫又不是跑去爬山,不會迷路啦!」

15:30小紅帽擔心老狼撐不住,開著阿玲陪伴老狼準備挑戰東進武嶺最難的『天堂路』!
15:31關原山莊,下回玩東進武嶺就把這裡當中繼站,不用那麼累、時間那麼趕,慢慢欣賞中橫沿途之美。
15:38忍不住又停下來按一張屏風山。
15:52哇賽,右前方是奇萊北峰!
15:53已經爬升到海拔2500米,等於騎了5趟北宜公路高度,坡度也跟北宜公路差不多,不難啊。
15:59哈哈,龜到大禹嶺了。
16:02經過合歡山隧道,小紅帽吩咐老狼不要過隧道,那是台8線往梨山的另一頭。
16:02小紅帽跟阿玲亦步亦趨跟在老狼後邊。
16:05因為小狼高反而殘念過的屏風山與小狼走過的奇萊北峰。

 小紅帽拍狼在天堂路
  小紅帽拍狼在天堂路!
媽咪呀,從太魯閣一直到大禹嶺最大坡度是9%,跟北宜公路8%差不多,差別是東進武嶺就是一直上一直上再一直上,過了合歡山隧道之後的天堂路真的靠北的陡,跟2015年騎過的宇老(14%~15%)、土城承天禪寺(15%~17%)坡度一樣變態,慢慢龜都能龜得上,武嶺天堂路最大的差別是海拔三千米含養量只有平地的1/3,因此今天一路而上特意保持體力與腳力,還真的喘不過天堂路的折磨。
老狼的愛駒~捷安特TCR Advanced 1 KOM,號稱沒有騎不上的坡,不是TCR Advanced 1 KOM騎不上武嶺天堂路,是老狼喘不過來,喘10下就停下來喘30下再上馬,吸不到氧氣的藍瘦不輸重裝爬百岳的陡坡。
重裝上百岳呼呼阿呼,很喘,所以老狼爬山很龜速,這段武嶺天堂路一樣讓老狼喘不過氣,喘10下就停下來喘30下再上馬。
17:01經過合歡山北峰、西峰登山口,感謝下山的山友們禮讓老狼和熱情幫老狼拍紀念照。
17:04又喘不過氣,只好下馬跟合歡山北峰按一張。
17:06感謝山友幫忙拍照。
17:09經過合歡山管理站,這一段是武嶺天堂路唯一能感覺吸得到氧氣的地帶,因為坡度終於放緩。
17:12小紅帽提醒老狼不要再拍照,快天黑了!
17;19夕陽映紅了奇萊北峰
17:23合歡北峰上的火燒雲
17:24喘上海拔3千米!
17:39天色整個黯黑下來,喘10下就停下來喘30下再上馬中彷彿聽到小紅帽的聲音:「巴必加油,武嶺到了!」真的嗎?在急促而吸不進氧氣頓在路邊的一隻龜狼還在繼續拼命喘氣,眼看四下無人無車,牽車也是美德,唉又,牽車還比較快而且沒那麼喘,才牽了10米就有一部車的頭燈掃過來,不行,老狼再龜也要將這最後一段天堂路騎完成,繼續上馬,喘10下停下來喘30下再上馬,做最後奮戰。
18:12老狼這二年來的夢想~騎上武嶺夢終於完成,哈哈哈,東進武嶺,老狼花了13個鐘頭完成,哈哈哈哈哈!
小紅帽擔心老狼下溜到埔里太危險,特地趕到武嶺幫老狼接駁,感謝小紅帽的辛苦!
老狼:「怎麼別人拍的武嶺有亭子,我只有牌子?」
小紅帽:「亭子在上面,腳踏車要扛上去啊!」
老狼:「怎沒叫我把腳踏車扛上武嶺亭拍照?」
小紅帽:「我有問你,你又沒回話!」
老狼:「吼,真的是五六七八一起暈倒!」
氣象預報平地高溫超過32度,武嶺剛入夜的氣溫已經掉到10度,剛才拼天堂路雖然有明顯感覺氣溫一直陡降,騎在卡打車上喘氣是不會覺得冷,停在路邊喘氣30下馬上就會起雞皮疙瘩,武嶺天堂路果然很天堂!
19:19小紅帽載老狼來到「雞大王』吃慶功宴,聽小紅帽說她參加什麼什麼登山活動結束都在這家辦慶功宴。
老外也在這家雞大王吃慶功宴。
雖然口味比不上頭城交流道的火山爆發雞,還是比松雪樓的餐好吃一些。
老狼的東進武嶺航跡
Garmin EDGE 810紀錄,平均移動速度只有10.9公里/小時,比平常在北宜公路巡路時的平均移動速度只有19公里/小時真的差很大,主要是最後一段10公里武嶺天堂路花了2小時10分,所以今天參加武嶺盃KOM的選手真的真的都是高手中的勇腳。
~歷屆東進武嶺KOM冠軍均速達30km/h,因為是國際性比賽,前三名選手強制性驗尿。
  過去曾於此活動中完成之參加者。
  曾在「登山王之路」活動中於7.5小時內完成之參加者。
  有能力於6.5小時內從太魯閣騎乘抵達武嶺者。
  全世界有志於挑戰距離、高度、陡度與氣候之外籍自行車騎士。
  邀請國際知名自行車登山好手與國際頂尖女子好手前來參加。
合歡山隧道至武嶺亭的10公里,車友稱之『天堂路』,老狼真的喘的很靠北!
感謝非常多的親朋好友、自行車勇腳們給予老狼在臉書加油打氣,挑戰自我、肯定自己,有些事,現在不做,一輩子都不會做了。

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